Pendlerströme im Bergischen Land um das Städtedreieck Wuppertal - Remscheid - Solingen

Pendlerströme mit Remscheid

Quelle: Berichte im RGA vom Dezember 2015

Sofern ich noch weitere Artikel bekomme, werde ich weitere Daten ergänzen.Der RGA nennt diesen Link: www.it.nrw.de 

Von Wupptertal nach Remscheid

IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIII 5.869

Von Remscheid nach Wuppertal

IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIII 5.389

Von Remscheid nach Solingen:

IIIIIIIIII IIIIIII 1.705

Von Solingen nach Remscheid

IIIIIIIIII IIIIIIIII 1.919

Von Hückeswagen nach Remscheid

IIIIIIIIII II 1.229

Von Remscheid nach Hückewsagen

IIIII I 576

Von Remscheid nach Düsseldorf

IIIIIIIIII I 1128

Von Düsseldorf nach Remscheid

IIIII 499

Auffällig ist die starke Pendlerbeziehung zwischen Remscheid oder unten folgend Solingen und Wuppertal. Aus den beiden kleineren Großstädten kommen jeweils in etwa so viele Pendler, als aus dem größeren Wuppertal dorthin fahren. Dies drückt sich aber nicht im Fahrplan der S 7 aus. Angesichts dieser Pendlerzahlen sollte überlegt werden, ob die S 7 einen Vollkreis fährt und die Lücke von Solingen Hbf. über Wuppertal Vohwinkel schließt. 

Denn 6.152 Pendlern aus Remscheid und Solingen zusammen nach Düsseldorf stehen 10.034 Pendler nach Wuppertal gegenüber. Nur 2001 Pendler fahren von Düsseldorf nach Remscheid und Solingen, von Wuppertal steuern diese beiden Städte 10.113 Pendler an. Dem wird aber der Fahrplan der Bahn nicht gerecht. 

Weitere Pendlerströme zwischen den Großstädten

Von Solingen nach Wuppertal

IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIII 4645

Von Wuppertal nach Solingen

IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII II

Von Solingen nach Düsseldorf

IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII I 5.1332

Von Düsseldorf nach Solingen

IIIIIIIIII IIIII 1.501

Von Wuppertal nach Düsseldorf

IIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIII 8.753

Von Düsseldorf nach Wuppertal

IIIIIIIIII IIIIIIIII IIIIIII 2.704

Akumulierte Pendlerstrome

Von Düsseldorf nach Remscheid und Solingen

IIIIIIIIII IIIIIIIIII 2.001

Von Solingen und Remscheid nach Düsseldorf

IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII II 6.152

Von Solingen und Remscheid nach Wuppertal:

IIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII 10.034

Von Wuppertal nach Remscheid und Solingen

IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIII IIIIIIIIII IIIIIIIIII I 10.113

Das zeigt deutlich, dass es im bergischen Städtedreieck in beide Richtungen ein ähnlich starkes Verkehrsaufkommen gibt. Für den ÖPNV ist das eine ideale Nachfragestruktur. Da aber die Schiene für weitere Fahrten attraktiver als der Bus ist, sollte die S 7 zu einem Vollkreis ausgebaut werden und so auch Haan, Gruiten und in Wuppertal die Bahnhöfe Vohwinkel (umsteigen in Richtung Essen - Bottrop), Sonnborn, Zoo und Steinbeck bedienen. Damit düfte man nachhaltig Verkehrsverlagerungen von der Straße auf den ÖPNV erreichen. 

Weitere Pendlerströme zwischen weiteren Städten

Von Wipperfürth nach Hückeswagen

IIIIIIII 789

Von Hückeswagen nach Wipperfürth

IIIIIII 692

Von Wermelskirchen nach Hückeswagen

IIII 383

Von Hückeswagen nach Wermelskirchen

IIIIII 608

Von Radevormwald nach Hückeswagen

III 323

Von Hückeswagen nach Radevormwald 

IIIIIII 692